一级造价师4万左右/月 、二级造价师3万左右/月!多地发文!
甘肃：一级造价工程师6万/月；二级造价工程师4万/月 。山东：一级造价工程师5万/月；二级造价工程师5万/月（征求意见稿文件） 。吉林省：一级注册造价工程师40000元/月.人；二级注册造价工程师30000元/月.人。
浙江并未公布一级造价师4万左右/月 、二级造价师3万左右/月的薪资标准，吉林省有类似标准 ，其他地区标准各异 。具体如下：浙江：2021年5月18日 ，浙江公布《浙江省建设工程造价询问服务项目及收费指引》，其中一级注册造价工程师收费为800 - 1000元/小时；二级注册造价工程师收费为450 - 700元/小时 。
甘肃省：一级造价工程师的月收入为6万 ，二级造价工程师的月收入为4万。山东省：根据征求意见稿文件 ，一级造价工程师的月收入为5万，二级造价工程师的月收入为5万 。而正式文件公布后的具体数字可能会有所调整 。广东深圳：注册造价工程师或高级工程师的月收入高达7万。
多地已公布建设工程造价询问服务收费行业标准 ，收费标准不一 ，从不同地区和不同服务内容可以看出造价工程师的月收入水平。
甘肃：一级造价工程师月收费6万，二级4万，收费标准于2022年9月3日出台 。 吉林：一级造价师月收费4万元/人 ，二级3万元/人 ，2020年5月13日实施 。 河南：一级造价师及正高级职称1200-1500元/工日，高级职称900-1200元/工日 ，自2022年3月24日起。
二级造价行情
二级造价行情可分为挂靠行情与工资水平两部分 ，具体如下：挂靠行情2025年二级造价师挂靠费用因社保与注册类型差异呈现分层：转社保初始注册：4000元/年，适用于首次注册且社保随证书转移至挂靠单位的情况 。转社保转注册（转注）：6000元/年 ，指从原单位转出后重新注册 ，因手续复杂、需求紧迫（如资质年审前补齐证书），费用更高 。
注册造价工程师整体行情向好 ，薪资水平较高 ，就业方向多元，行业趋势呈现政策驱动 、绿色低碳转型和数字化转型等特点。薪资水平一级造价师：年薪普遍超15万 ，地区和经验不同薪资有差异 。
一级造价工程师：挂靠费用通常较高 ，一年可能达到数万至十数万不等 。二级造价工程师：挂靠费用相对较低，一般在数千至数万之间。此外，造价工程师还分为土建和安装等专业 ，不同专业的挂靠费用也可能存在差异 。地区差异 不同地区的经济发展水平 、市场需求等因素都会影响注册造价师的挂靠费用 。
一级造价挂靠多少钱
〖壹〗、挂证现象在建筑行业普遍存在 ，一级造价工程师挂靠一年的费用通常在3-4万之间，根据不同地区的市场行情有所差异。从挂靠费用的稳定性来看 ，注册造价师挂靠费用是各种证书中最稳定的之一 ，自2010年进入市场以来，费用逐步上涨到近来的水平 ，反映了该行业对注册造价师的需求依然旺盛 。
〖贰〗 、经济风险：若挂靠项目出现质量问题或安全事故 ，持证人需承担连带赔偿责任，远超所谓“挂靠费 ” 。职业风险：挂靠行为会被纳入信用记录 ，影响未来合法执业和职业发展。
〖叁〗 、一级注册造价工程师的年挂靠费普遍在3-8万之间。其中 ，建设部方向的挂靠费用为3万-5万/年，如果带有高级职称 ，费用可提升至5万/年 。水利/交通部方向的挂靠费用相对较低 ，为0.5万-5万/年 。
〖肆〗、需要注意的是，挂靠一级造价师项目时，除了关注出场费用外 ，还需要了解项目的其他条款 ，例如合同细节、责任分配等。这有助于确保双方权益得到保障 。总的来说，选取挂靠项目时 ，应综合考虑个人时间安排 、职业规划以及经济收益等多个因素 。
〖伍〗 、挂靠费用2024年情况：水利造价挂靠费用处于12000元到15000元/年的区间。若为唯一挂靠 ，费用会显著提升，在23000元到25000元/年 。这种费用差异主要源于唯一挂靠时 ，企业对证书的依赖程度更高 ，为确保证书的独家使用，愿意支付更高的费用 。
造价师新费用涨了还是跌了
造价师新费用整体呈下跌趋势 ，但存在地区、专业方向及“人证合一 ”情况下的差异。从一级造价师挂证费用来看 ，呈现出较为明显的下降态势 。2021年刚拿证时挂证费可达5万元/年，之后逐年降低 ，2022年降至5万元/年 ，2023年降到2万元/年，2024年又降到1万元/年，到2025年仅6000元/年 。
一级造价师的薪资标准确实有所调整 ，即涨价了。具体表现如下：薪资调整：一级造价师及高级职称的专业人员的月收入标准调整为2万元 ，相较于之前的标准有所上涨 。工时服务费用调整：一级造价工程师或高级职称的专业人员的工时服务费用调整为400元/人 、小时，这也体现了行业对于专业服务的认可和价值的提升 。
这一变化源于两方面：一是企业资质审批趋严 ，监管部门通过社保联网 、数据比对等技术手段压缩“挂证”空间 ，持证者难以通过挂靠赚取外快；二是持证人数激增，2024年报考人数较三年前增长40% ，市场供大于求导致费用下跌。
这些调整反映了当前市场对于造价工程师需求的增加以及行业对于专业技能的重视。随着经济的发展和项目规模的扩大 ，造价工程师在项目管理中的作用日益凸显，这也促使了薪资和工时服务费用的上涨 。为了适应市场需求的变化 ，许多公司已经开始调整其薪酬结构 ，以吸引更多和留住高水平的专业人才 。
此外，工时服务费用的标准也进行了相应调整。具体来说 ，正高级造价工程师的工时服务费用为500元/人、小时；而一级造价工程师或高级职称的专业人员的工时服务费用则为400元/人 、小时 。这些变化旨在更好地体现专业人员的工作价值 ，同时也为客户提供更透明的费用借鉴 。
近年来价值下滑较为明显 、含金量降低的工程行业证书主要有以下几类：一级造价工程师：造价资质取消后，市场对一级造价工程师的需求迅速下降。同时，二级造价工程师开考 ，进一步冲击了一级造价工程师的市场地位 。原本该证书在市场上较为抢手 ，费用较高，但如今证书费用大幅下跌 。
造价工程师挂证费
交通造价 不唯一社保：费用约13000-15000元/年。交通方向因专业性强、市场需求相对集中 ，费用波动较小 。水利造价 不唯一社保：费用约12000-15000元/年 。唯一社保：费用约23000-25000元/年。水利方向因行业特殊性 ，唯一社保费用显著高于其他专业 。
挂靠收益大幅缩水，性价比降低一级造价工程师证书曾因“三年十万 ”的挂靠费成为热门证书 ，但如今挂靠年费普遍降至一万出头 ，缩水超80% 。
挂证现象在建筑行业普遍存在，一级造价工程师挂靠一年的费用通常在3-4万之间 ，根据不同地区的市场行情有所差异。从挂靠费用的稳定性来看 ，注册造价师挂靠费用是各种证书中最稳定的之一，自2010年进入市场以来 ，费用逐步上涨到近来的水平 ，反映了该行业对注册造价师的需求依然旺盛。
026年，政策监管持续收紧（如“四库一平台 ” 、实名制打卡 、人脸识别考勤等），行业转型加速 ，中小微企业因用证成本高与工程行情低迷逐步退出市场 ，证书需求量进一步收缩 。市场供需失衡短期内难以逆转，行情回暖难度极大 ，证书费用短期内大幅反弹的可能性极低 。
以往持有该证书在就业市场上可能具有较大优势 ，但如今拿证只能多一个职业选取，在竞争激烈的就业环境中 ，几乎毫无竞争优势。挂证费用大幅降低：从挂证费用这一指标来看 ，其下降幅度十分明显 。2021年一级造价工程师证书挂证费可达5万元/年，而到2025年已降至6000元/年 。
注册造价工程师行情
〖壹〗、注册造价工程师整体行情向好 ，薪资水平较高 ，就业方向多元，行业趋势呈现政策驱动 、绿色低碳转型和数字化转型等特点。薪资水平一级造价师：年薪普遍超15万 ，地区和经验不同薪资有差异 。
〖贰〗 、对于一位60岁以内的退休注册造价工程师而言 ，其一年的行情大约在6万元人民币左右 。而对于60岁以上的退休造价工程师来说，这一数字则会降低至4万元人民币。这类专业人士的收入水平主要受到年龄因素的影响 。
〖叁〗、近来，注册造价师的市场行情明显有所提升 。即便不考虑人证合一的情况 ，其年收入已不低于4万至5万元。对于人证合一的造价师 ，他们的收入水平会更高一些 。总体来看，注册造价师作为稀缺资源 ，在当前市场环境下具有较高的投资价值和发展前景 。
〖肆〗、市场供需失衡短期内难以逆转 ，行情回暖难度极大，证书费用短期内大幅反弹的可能性极低。注册造价工程师：挂证费用自2021年（5万元/年）逐年下降 ，2025年已降至6000元/年 ，部分专业方向（如安装）费用更低。2026年，受行业政策收紧与市场环境调整影响 ，费用可能延续下降趋势 。
